Pilote de Crusader

Pilote de Crusader

Claude Gaucherand est marin de métier mais c’est d’abord un pilote de Crusader, ce chasseur tout temps, opérant de jour comme de nuit à partir des porte avions Foch et Clémenceau.

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Claude Gaucherand est marin de métier mais c’est d’abord un pilote de Crusader, ce chasseur tout temps, opérant de jour comme de nuit à partir des porte avions Foch et Clémenceau.

Entre le pilote et la machine, ce fut une rencontre magique qui les a unis pendant 26 ans et 2 240 heures de vol… presque 100 jours et 100 nuits, entre mer et 50 000 pieds, à près de deux fois la vitesse du son.
Le Crusader est une machine qui a une âme. Ce n’est pas une monture que l’on éperonne mais un partenaire dont les qualités exceptionnelles complètent celles du pilote pour mener à bien la mission.

Quelques années plus tard, aux commandes d’avions plus modestes, c’est cette même conception du rapport pilote/machine que le contre-amiral (2S) Claude Gaucherand nous fait partager pour des missions humanitaires au Sahel.

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