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J'étais le pilote du Faucon Noir
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Capturé par les Somaliens le 3 octobre 1993, le pilote du Blackhawk Super 6.4 allait devenir l’un des prisonniers de guerre les plus célèbres de tous les temps. Il a survécu grâce à son entraînement et à son extraordinaire expérience de pilote et de soldat.
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– Ranger ! Ranger ! Toi mourir ! hurlaient les Somaliens autour de Michael Durant, prostré près de son Blackhawk, abattu par une roquette. Grièvement blessé, il savait qu’il aurait beaucoup de chance s’il ne mourait pas pendant la nuit. Pourtant, il ne désespérait pas...
– Mike Durant… Mike Durant… répétait une voix désincarnée au-dessus des rues de Mogadiscio. Diffusée par des haut-parleurs, la voix se mêlait au vrombissement du gros hélicoptère qui tournait sur les maisons en ruine. Elle appelait le pilote pour lui dire que ses compagnons d’arme ne l’abandonneraient jamais.
– Mike Durant ! Nous ne partirons pas sans toi ! affirmait la voix qu’il reconnaissait comme celle d’un camarade pilote des forces spéciales américaines.
Le scénario était en place... Capturé par les Somaliens le 3 octobre 1993, le pilote du Blackhawk Super 6.4 allait devenir l’un des prisonniers de guerre les plus célèbres de tous les temps. Il a survécu grâce à son entraînement et à son extraordinaire expérience de pilote et de soldat. Son récit autobiographique est le témoignage d’un homme d’exception, revenu d’une aventure exceptionnelle.
Un livre bouleversant et un best-seller aux États-Unis qui a inspiré le film de Ridley Scott : La chute du Faucon noir.
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