Nouveau Casque Bose ProFlight Series 2 – Intra-auriculaire ANR pour pilote pro Agrandir l'image

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Casque Bose ProFlight Series 2 – Intra-auriculaire ANR, connectique GA, LEMO ou XLR

Nouveau produit

Casque ANR Bose ProFlight Series 2 ultra léger et compact.
Idéal pour cockpits pressurisés. Disponible en GA, LEMO ou XLR.
Bluetooth, confort premium, qualité audio Bose.

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1 159,95 € TTC

Le casque Bose dédié aux pilotes professionnels en cockpit pressurisé

Le Bose ProFlight Series 2 est un casque intra-auriculaire à réduction active de bruit (ANR), conçu spécifiquement pour les cockpits pressurisés où le niveau sonore est modéré, comme dans les avions de ligne, jets privés ou turbopropulseurs.

Bose propose une nouvelle version du casque ANR Bose Proflight.
Ce dernier dispose de nouvelles améliorations comme un câble plus fin et plus léger avec une plus grande flexibilité. Cela améliore le confort et la stabilité tout en réduisant le poids sur la tête de 11 grammes. Le contrôle des touches de communication a été amélioré en particulier la sensibilité de la pression afin de communiquer hors intercom. Le bras micro comprend maintenant des « winglets » pour aider à corriger alignement et ajustement du micro. Enfin, la sacoche de transport a été revue pour un rangement et un transport plus rapide avec l'ajout d'une boucle de suspension et mousqueton.
Le Bose Proflight Series 2 dispose aussi d'une version sans Bluetooth (pour les connectiques Double-Jack et XLR-5) sur demande.

Le casque Bose Proflight 2 offre trois niveaux d'atténuation réglables selon votre environnement.
La clarté et l'intelligibilité sont augmentées. Grâce à un equalizer actif, il réduit les bruits de fond lors des transmissions, en particulier pour les avions équipés d'un micro "ouvert" ou PTT.
Grâce à la fonction "Talk Trough", plus besoin d'enlever une oreillette pour entendre votre copilote. Il suffit de cliquer deux fois de suite sur le bouton situé sur l'oreillette pour pouvoir communiquer entre vous.
Le Bose ProFlight 2 permet une connexion aux appareils mobiles par Bluetooth. Vous écoutez les communications entrantes en même temps que l'audio Bluetooth ou vous activez la fonction qui priorisera vos communications. Vous pouvez connecter deux appareils simultanément et mémoriser jusqu'à huit périphériques dans la liste de jumelage du casque.
La fonction Auto-Off vous permet d'économiser la batterie de votre casque. Ce dernier s'éteint automatiquement après une période sans utilisation.
Il n'y a pas besoin d'outil pour fixer, d'un côté comme de l'autre, le bras du micro.

Ce casque est destiné aux pilotes professionnels pilotant des appareils peu bruyants, pressurisés et à turbine.
Il est certifié FAA TSO et EASA E/TSO, compatible avec de multiples systèmes, eux aussi certifiés TSO (Honeywell, Becker, Garmin, PS Engineering et Rockwell Collins).

Quelle déclinaison choisir ?

Double jack, ou General Aviation

La version Double Jack est la plus couramment utilisée dans l'aviation générale, que vous pilotiez un avion ou un ULM.
Elle se compose de deux fiches 6.35mm et 5.25mm : une pour l'audio et l'autre pour le micro.
Avec cette connectique, l'ANR ne peut fonctionner que grâce aux deux piles fournies avec votre casque Bose.

LEMO, ou Panel

La version LEMO, ou panel powered, utilise l'alimentation propre de l'avion afin d'alimenter l'ANR de votre casque Bose.
Elle se compose d'une seul fiche mâle avec 6 PIN à l'intérieur. 
Assurez-vous que votre avion soit lui aussi, équipé d'une prise LEMO sur la planche de bord.
Et si vous switchez d'un appareil LEMO à un appareil équipé en double jack, pensez à l'adaptateur Bose LEMO > GA Aviation qui se trouve ICI

U-174 ou NATO

La version U174, ou mono jack, se retrouve essentiellement dans les hélicoptères de type Airbus ou Bell.
Elle se compose d'une seul fiche jack mâle. ATTENTION il y a deux version U-174 :
☛ NATO US : le mono jack est argenté.
☛ NATO UK : le mono jack est doré.

Assurez-vous que votre appareil soit équipé en NATO US sinon il faudra penser à un adaptateur NATO US > NATO UK qui se trouve ICI.
Et si vous switchez d'un appareil U-174 à un appareil équipé en double jack, pensez à l'adaptateur Pilot NATO US > GA Aviation qui se trouve ICI

Caractéristiques techniques :

  • Dimensions : 20.32 x 15.24 x 7.62 cm
  • Poids : 128 g (au lieu de 139 g précédemment)
  • Alimentation : 2 piles AA (non-rechargeables)
  • Autonomie : Bluetooth activé, environ 25 heures. Bluetooth désactivé, environ 45 heures.
  • Tension d'alimentation de l'appareil : 10 - 32 VDC
  • Consommation en énergie : 250mW

Avantages pour les pilotes pros :

Le ProFlight Series 2 a été pensé pour offrir un confort extrême sur long-courrier tout en maintenant la qualité audio Bose. Il est idéal pour les pilotes de jets d’affaires, d’avions de transport ou les équipages opérant sur avions pressurisés.

Garantie & service

Produit garanti 5 ans par Bose. Expédition rapide. Service client assuré par Opale Aero, revendeur officiel Bose Aviation.


☛ Dans la boite
● Casque Bose ProFlight 2
● Une sacoche de transport
● 2 piles AA
● Support pour boitier de contrôle
● Embouts oreillettes StayEar+ en trois tailles (S blanc,M gris,L noir)

Manuel d'utilisation en multi-langues

  • Largeur 15.24
  • Hauteur 20.32
  • Profondeur 7.62
  • Poids 139
  • ANR Oui
  • Bluetooth Oui
  • Arceau Composite
  • Câble Droit
  • Connectique XLR-5 - Airbus
  • Alimentation Batterie / tableau de bord
  • Réglage du volume Oui
  • Sacoche Oui