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Casque ANR David Clark DC ONE-X – aviation générale (GA), LEMO
Nouveau produit
Casque David Clark DC ONE-X avec réduction active du bruit (ANR), connectique double jack GA ou LEMO, coussinets en gel, Bluetooth intégré et confort exceptionnel pour pilotes professionnels ou privés.
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Le haut de gamme David Clark pour l’aviation générale
Le David Clark DC ONE-X est un casque aviation de dernière génération, équipé d’une technologie ANR (Active Noise Reduction) performante et d’un design axé sur le confort longue durée. Il s'adresse aux pilotes professionnels, privés et instructeurs en quête d’un équipement fiable et hautement performant.
La technologie Hybrid Electronic Noise Cancellation (H-ENC) fonctionne non pas grâce à un, mais deux microphones.
Un situé à l'extérieur de la coque, isolé du haut-parleur et un second microphone, interne placé près du haut-parleur. Le microphone extérieur capte le bruit avant qu'il n'arrive au canal auditif, travaillant de concert avec le microphone interne. Les signaux sont ensuite inversés pour produire un signal «anti-bruit», résultant une performance de réduction active du bruit inégalée.
Caractéristiques principales :
- Réduction active du bruit (ANR) avec traitement numérique
- Connectique double jack GA compatible avion léger ou LEMO pour une connexion directe à l'alimentation de votre appareil.
- Coussinets en gel et arceau léger pour un confort prolongé
- Connexion Bluetooth® pour interphonie, musique et appels
- Micro à annulation de bruit pour une communication claire
- Pliage compact avec étui de transport inclus
- Alimentation par 2 piles AA – autonomie jusqu'à 50 heures
- Commutateur stéréo / mono ─ compatible avec toutes les configurations de panneau audio
- Micro M55 électret
- Approuvé TSO-C139a
Confort et technologie réunis
Le DC ONE-X intègre les technologies de pointe de David Clark tout en conservant un poids plume (340 g).
Sa structure règlable en alliage composite et ses oreillettes inclinées offrent une adaptation naturelle à la forme du crâne, réduisant la fatigue sur les longs vols.
Pour quels pilotes ?
- Pilotes d’avions légers ou certifiés
- Instructeurs en école de pilotage
- Pilotes privés souhaitant s’équiper durablement
Quelle déclinaison choisir ?
Double jack, ou General Aviation
La version Double Jack est la plus couramment utilisée dans l'aviation générale, que vous pilotiez un avion ou un ULM.
Elle se compose de deux fiches 6.35mm et 5.25mm : une pour l'audio et l'autre pour le micro.
Avec cette connectique, l'ANR ne peut fonctionner que grâce aux deux piles fournies avec votre casque David Clark.
LEMO, ou Panel
La version LEMO, ou panel powered, utilise l'alimentation propre de l'avion afin d'alimenter l'ANR de votre casque David Clark.
Elle se compose d'une seul fiche mâle avec 6 PIN à l'intérieur.
Assurez-vous que votre avion soit lui aussi, équipé d'une prise LEMO sur la planche de bord.
Et si vous switchez d'un appareil LEMO à un appareil équipé en double jack, pensez à l'adaptateur Bose LEMO (compatible DC) > GA Aviation qui se trouve ICI
Inclus dans la boîte :
- Casque DC ONE-X avec double jack GA ou LEMO
- Étui de transport rigide David Clark
- 2 piles AA
- Guide utilisateur
Garantie & service
Garantie constructeur 5 ans. Service client Opale Aero à votre écoute. Livraison rapide depuis la France.
Réf DC GA: 43102G-01
Réf DC LEMO: 43102G-02
- Usage Avion / ULM
- Poids 348g
- ANR Oui
- Type d'atténuation Active
- Atténuation 30db
- Bluetooth Oui
- Oreillettes Leatherette
- Coussinet Tissu / mousse
- Arceau Métal
- Câble Droit
- Connectique Double Jacks - Avion ULM
- Alimentation Batterie / tableau de bord
- Réglage du volume Oui
- Entrée auxiliaire Oui
- Impédance Haute
- Sacoche Oui
- Garantie 5 ans
- Autonomie 50h
