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Garmin GI 275 ADAHRS – Horizon artificiel numérique
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Le Garmin GI 275 ADAHRS est un instrument de vol numérique à écran tactile couleur, conçu pour remplacer un horizon artificiel traditionnel sur les avions compatibles de classes I et II.
Grâce à sa centrale ADAHRS intégrée, il affiche l'attitude de l'avion (tangage et roulis) et peut présenter d'autres informations de vol selon l'installation.
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Garmin GI 275 ADAHRS : un horizon artificiel numérique pour votre avion
Le Garmin GI 275 ADAHRS est un instrument de vol électronique à écran tactile couleur, conçu pour moderniser les tableaux de bord des avions compatibles de classes I et II. Grâce à sa centrale ADAHRS intégrée, il permet d'afficher l'attitude de l'avion sans dépendre d'un gyroscope mécanique traditionnel.
Son format circulaire de 3 1/8 pouces facilite son intégration dans un tableau de bord existant, sous réserve de compatibilité et d'une installation approuvée.
Quelles informations peut afficher le GI 275 ADAHRS ?
- Horizon artificiel : affichage du tangage et du roulis grâce aux capteurs ADAHRS intégrés.
- Vitesse et altitude : données aérodynamiques complètes (via les raccordements aux prises anémobarométriques Pitot-statique de l'avion).
- Vitesse verticale : indication des montées et descentes.
- Cap magnétique : affichage avec un magnétomètre compatible, tel que le Garmin GMU 11.
- Navigation CDI et HSI : affichage des écarts de route et de pente.
Le GI 275 intègre l'affichage et les calculs de déviation, mais requiert le raccordement à des sources de navigation externes (jusqu'à 4 navigateurs simultanés : GPS IFR type GTN/GNS ou récepteurs VHF NAV/VOR/LOC/Glideslope). - Carte mobile : informations de positionnement et de navigation selon la configuration et les données disponibles.
- GPS VFR intégré : L'appareil dispose d'un récepteur GPS interne dédié à l'affichage de la carte et du guidage de base en mode VFR.
Il ne peut en aucun cas remplacer un navigateur GPS IFR certifié pour les approches aux instruments.
Le GI 275 dispose d'un récepteur GPS intégré destiné à un usage VFR. Il ne remplace pas un navigateur GPS IFR certifié.
Un horizon de secours reste requis pour une installation du GI 275 ADAHRS comme horizon artificiel principal sur un avion de classe I ou II.
Deux kits disponibles pour les avions de classes I et II
GI 275 ADAHRS avec batterie – 010-02326-10
Ce kit comprend le GI 275 ADAHRS, une batterie de secours et le kit de connecteurs nécessaire à son intégration.
Il convient aux installations ne nécessitant pas l'ajout d'un magnétomètre GMU 11 dans le kit commandé.
GI 275 ADAHRS avec batterie et GMU 11 – 010-02327-10
Cette version comprend le kit GI 275 ADAHRS précédent, auquel s'ajoutent un magnétomètre Garmin GMU 11 et son kit d'installation.
Le GMU 11 fournit les informations magnétiques nécessaires à l'affichage du cap, dans une configuration compatible.
Batterie de secours incluse
Les deux kits comprennent une batterie de secours Garmin, offrant jusqu'à 60 minutes d'autonomie selon les conditions d'utilisation.
Elle contribue au maintien de l'affichage en cas de défaillance de l'alimentation électrique principale.
Installation et compatibilité
Le Garmin GI 275 ADAHRS est destiné aux avions compatibles de classes I et II.
Son utilisation comme horizon artificiel principal nécessite une installation approuvée et le maintien d'une solution d'attitude de secours conforme aux exigences applicables.
Les fonctions de navigation, de cap magnétique et les éventuelles interfaces avec d'autres équipements dépendent de la configuration de l'aéronef.
