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Garmin GNC 355A – GPS IFR tactile et COM VHF 8,33 kHz
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Nouveau produit
Le Garmin GNC 355A réunit un navigateur GPS IFR WAAS/SBAS et une radio VHF 8,33 kHz de 10 W dans un équipement avionique compact.
Son écran tactile couleur de 4,8 pouces facilite la préparation des vols, le suivi des itinéraires et la sélection des fréquences radio.
Disp. 15 jours
Garmin GNC 355A : GPS IFR et radio VHF dans un seul équipement
Le Garmin GNC 355A associe un navigateur GPS aéronautique IFR WAAS/SBAS et une radio de communication VHF 8,33 kHz de 10 W.
Conçu pour les pilotes souhaitant moderniser leur tableau de bord, il réunit la navigation GPS et les communications radio dans un appareil compact, doté d'un écran tactile couleur de 4,8 pouces.
Le GNC 355A permet de préparer et suivre un itinéraire, de sélectionner des procédures IFR et de gérer les fréquences radio depuis une interface intuitive. Il convient aux installations aéronautiques compatibles, sous réserve des approbations nécessaires.
Navigation GPS IFR et approches RNAV LPV
Grâce à son récepteur GPS WAAS/SBAS, le Garmin GNC 355A prend en charge la navigation en route, les départs et arrivées aux instruments ainsi que les approches RNAV (GPS). Il permet notamment de réaliser des approches LPV (Localizer Performance with Vertical Guidance), qui fournissent un guidage latéral et vertical par satellite.
Radio VHF 8,33 kHz intégrée : communiquer simplement
Le GNC 355A intègre une radio VHF aviation de 10W avec espacement des canaux de 8,33 kHz, adapté aux exigences de communication dans l'espace aérien européen.
- Fréquences active et en attente : préparation d'une fréquence avant son utilisation.
- Surveillance de la fréquence en attente : écoute d'une seconde fréquence tout en conservant la fréquence active.
- Identification automatique : affichage de l'identifiant des stations répertoriées dans la base de données.
- Accès rapide : sélection des fréquences récentes, proches ou enregistrées.
Cette intégration permet de regrouper deux fonctions essentielles dans un même équipement, sans multiplier les commandes sur le tableau de bord.
Écran tactile couleur et cartographie dynamique
L'écran tactile haute résolution de 4,8 pouces permet de consulter la carte mobile, les aérodromes, les points de passage, les plans de vol et les procédures de navigation.
La fonction Direct-to facilite la navigation directe vers un point choisi. Le pilote peut également modifier son itinéraire sur l'écran et consulter les informations de terrain, d'obstacles et d'espaces aériens disponibles.
La fonction Smart Airspace met en évidence les espaces aériens pertinents à proximité de l'avion afin de faciliter la lecture de la carte.
Garmin Connext et compatibilité avec les autres équipements
Le Garmin GNC 355A dispose d'une connectivité sans fil Garmin Connext permettant des échanges avec des appareils et applications compatibles, notamment Garmin Pilot.
Selon la configuration, il peut également être associé à certains écrans Garmin, indicateurs de déviation de route (CDI) et pilotes automatiques compatibles. L'affichage du trafic ADS-B nécessite un équipement externe adapté, tel qu'un récepteur ou transpondeur compatible.
Le GNC 355A ne possède pas de récepteur VOR/ILS intégré : sa fonction de radionavigation repose sur le GPS.
Caractéristiques techniques du Garmin GNC 355A
- Référence constructeur : 010-02232-60
- Navigation : GPS IFR WAAS/SBAS, RNAV et LPV
- Communication : radio VHF 10 W, espacement 8,33 kHz
- Écran : tactile couleur de 4,8 pouces (122,5 mm)
- Résolution : 732 x 240 pixels
- Dimensions de façade : 159 x 51 mm environ
- Profondeur avec connecteurs : 285 mm environ
- Poids de l'appareil : 1,5 kg environ
- Alimentation : 9 à 33 V DC
- Température de fonctionnement : -20 à +55 °C
- Connectivité : Bluetooth 4.2 et Garmin Connext
Contenu du kit Garmin GNC 355A
Le Garmin GNC 355A, référence constructeur 010-02232-60, est fourni sous forme de kit international comprenant :
- Le navigateur GPS/COM Garmin GNC 355A.
- Une antenne GPS/WAAS Garmin GA 35S.
- Un berceau de montage (install rack).
- Une plaque arrière de raccordement (backplate).
- Un kit de connecteurs.
- Un module de configuration.
- Une carte de données internationale.
- Un ensemble de documentation produit.
Important : l’installation doit être réalisée conformément aux exigences techniques et réglementaires applicables à l’aéronef.
Les abonnements aux bases de données et les prestations d’installation ne sont pas indiqués comme inclus dans la composition de ce kit.
